有了 M 系列,哈弗要称霸自主品牌车坛了?

来源:评车 2019-07-22 09:35

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哈弗 H 系列一出世,就引来众人关注,历经多年成长,很受寻常百姓的喜欢,一直在自主品牌的 " 武林 " 中占据重要地位。后来,为了巩固自己的霸主地位,哈弗的 F 系列也顺势出道,与 H 系列共同打造了哈弗家族的 " 绝密武器 ",让哈弗系列在江湖上势如破竹,经常问鼎自主品牌 SUV 的冠军位置。7 月 10 日,2019 款哈弗 M6 正式上市,全系共 8 款车型,6.6-8.2 万元的售价,让哈弗产品线更有具竞争力。今天,车叔和大家聊聊哈弗的这三个系列车型!

H、F、M傻傻分不清楚?

今天,车叔和同事聊 M 系列的时候,都表示 M 系列很年轻,原因如下:M 系列目前产品线并不算完善,不像老大哥 H 系那样具有数款车型的家族阵列。那么,哈弗 M 系真的是如此吗?其实 M 系列很早就出现在哈弗的蓝图中了,只不过当初是想将 MPV 车型命名为 M2,如现在大街上依旧可以看到 M4 的身影。

(图片来源于网络)

而 M6 早在 2017 年就已经上市了,当时并不是哈弗预想的进入 MPV 市场,而是打入了 SUV 市场,但可惜没有太大影响力,加上汽车市场早已供大于求,很多车企都在价格上进行厮杀。而哈弗瞅准了形势,也开始在价格上做尝试。例如去年下半年,哈弗 M6 的入门价格降到了 6.6 万,真的成了网络上流行的 " 双击 666" 了。所以说,这一波价格战,非常漂亮,成功赢得了部分消费者。车叔认为根据市场行情来改变 ( 降价 ) ,是比较明智的选择。

可能有人会问:同是紧凑 SUV,为何搞这么多花样?常年盘踞 SUV 榜首的哈弗 H6 上个月被合资品牌的途观紧追,但是,在自主品牌中,哈弗 H6 依旧是中流砥柱。主打年轻口号的哈弗 F7 也不负众望,月销量稳定在万辆以上。如果说 H 系列是走稳重大气风格,F 系列就是走青春偶像风,那么 M 系列走的却是惠民风,打入的是中低价位的市场。

M 系列的蓝图早已打好?

现在,我们来看看哈弗的 M6 在打什么主意。首先,M 系列第一招赢在了价格,入门价格 6.6 万,简直不要太诱惑。另外,颜值上,这款车乍一看甚至与福特翼虎形神颇几分相似,外观上做出了很多改进,繁星点缀式的中网、远近光一体式透镜大灯、悬浮式车顶让该车动感十足。

内饰方面,没什么大的变化,对称式的中控区,8 英寸内嵌式中屏幕,整体给人一种简约风。虽然,炮筒式机械仪表盘有点 low,但想想这个价格,也就不要要求太高。该车非常讨国人喜欢,车身尺寸方面,4649*1830*1705 mm 的长宽高,2680mm 的超长轴距,赶上了中型 SUV 的乘坐空间。另外 1.5T 的发动机,它的最大马力 150 匹,匹配 6 挡手动或 7 速双离合变速箱。

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